競(jìng)爭(zhēng)性語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)高校及科研變壓器有源降噪設(shè)備噪聲與振動(dòng)故障診斷設(shè)備異常放電狀態(tài)監(jiān)控風(fēng)電故障診斷設(shè)備噪聲與振動(dòng)故障診斷工業(yè)能源聲學(xué)超材料—墊高阻尼聲學(xué)超材料—聲子晶體聲學(xué)超材料—顆粒阻尼聲學(xué)超材料—微孔蜂窩吸聲板直播間消聲箱消聲室混響室噪聲治理會(huì)場(chǎng)聲學(xué)設(shè)計(jì)降噪耳機(jī)聲學(xué)工程環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)戶(hù)外監(jiān)測(cè)系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)風(fēng)電場(chǎng)電子圍欄智慧海洋牧場(chǎng)海洋監(jiān)測(cè)高鐵遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)大數(shù)據(jù)健康管理系統(tǒng)道路交通噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)道路噪聲數(shù)據(jù)管理平臺(tái)大橋健康監(jiān)控及安全預(yù)警系統(tǒng)無(wú)線分布式分析系統(tǒng)云互聯(lián)系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)耳聲發(fā)射測(cè)聽(tīng)計(jì)藍(lán)牙聽(tīng)診器經(jīng)絡(luò)穴位研究醫(yī)療主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)輪對(duì)粗糙度測(cè)試系統(tǒng)鋼軌粗糙度及波磨測(cè)試系統(tǒng)振動(dòng)衰減測(cè)試系統(tǒng)三合一軌道檢測(cè)系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng)車(chē)輛蛇形失穩(wěn)和平穩(wěn)性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)走行部故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)剛度測(cè)試系統(tǒng)軌道交通傳聲器陣列測(cè)試系統(tǒng)管道降噪汽車(chē)企業(yè)動(dòng)態(tài)企業(yè)公告行業(yè)資訊產(chǎn)品手冊(cè)欄目標(biāo)題1欄目標(biāo)題2
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副標(biāo)題

光纖傳聲器系統(tǒng)由光纖傳聲器、傳輸光纖、光電調(diào)理模塊、音頻線、電源等組成。其音頻輸出是基于標(biāo)準(zhǔn)音頻線的模擬輸出,不需要任何額外的前置放大器。每個(gè)光纖傳聲器在制作過(guò)程中都單獨(dú)地進(jìn)行過(guò)校準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)一致性的性能。基本工作原理:光纖傳感器基本工作原理是通過(guò)發(fā)光二極管作為光源,通過(guò)光纖入射到有金屬涂層的振動(dòng)膜片上,當(dāng)聲音信號(hào)使振膜振動(dòng)時(shí),入射光被振膜振動(dòng)調(diào)制后反射出去。接收光纖接收反射光,解調(diào)后則可還原...
2020-08-26
大家好!如果要用一個(gè)聲學(xué)儀器比喻人的耳朵,那這個(gè)聲學(xué)儀器就是“傳聲器”。人耳朵聽(tīng)到聲音后,將聲音信息傳給神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),由大腦進(jìn)行分析做出判斷。類(lèi)似地,傳聲器通過(guò)拾取聲音,將聲信號(hào)傳給數(shù)據(jù)采集儀和分析軟件,對(duì)聲信號(hào)做出評(píng)估。所以,選擇一款合適的、精確度高的測(cè)量傳聲器就是為整個(gè)聲學(xué)測(cè)量系統(tǒng)匹配了一只“健康舒適”的“耳朵”。傳聲器選型是否合適直接關(guān)系到后續(xù)測(cè)試的準(zhǔn)確性。本期對(duì)傳聲器做一個(gè)系統(tǒng)介紹,包括...
2020-08-11
阻抗管材料吸隔聲測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)材料聲學(xué)特性的測(cè)試,如材料的吸聲系數(shù)、反射系數(shù)、聲阻抗、聲導(dǎo)納等。在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)師需要知道各種材料的聲學(xué)特性,以便計(jì)算室內(nèi)的混響時(shí)間;在汽車(chē)內(nèi)飾件設(shè)計(jì)中,工程師用車(chē)內(nèi)材料的聲學(xué)特性計(jì)算車(chē)內(nèi)降噪的效果,并通過(guò)對(duì)重量、體積與聲學(xué)性能優(yōu)化來(lái)提高車(chē)內(nèi)聲學(xué)舒適性;在航空航天領(lǐng)域,需要通過(guò)材料聲學(xué)性能測(cè)試選擇更合適的合金材料和艙內(nèi)座椅材料;在新材料及復(fù)合...
2020-08-06
SKC振動(dòng)傳感器是專(zhuān)門(mén)為高鐵、汽車(chē)、航空、航天、能源等領(lǐng)域的NVH測(cè)試所開(kāi)發(fā)研制的振動(dòng)傳感器,具有體積小重量輕的特性,適合于多通道NVH測(cè)試,整車(chē)模態(tài)實(shí)驗(yàn)等。可以與市場(chǎng)上通用的各大廠商數(shù)據(jù)采集器兼容使用。并可根據(jù)客戶(hù)需要定制產(chǎn)品。一、振動(dòng)傳感器原理振動(dòng)傳感器是將振動(dòng)信號(hào)(加速度、速度及位移)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的裝置,振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái),并轉(zhuǎn)換為與之...
2020-07-23
2019年11月28日,全國(guó)電聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)五屆五次全體委員會(huì)議在南京召開(kāi),我司參加了此次會(huì)議,討論修改了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2019-12-10
2019Internoise國(guó)際噪聲學(xué)會(huì)議于上周正式拉下帷幕,2020年北京聲科測(cè)聲學(xué)技術(shù)有限公司期待與大家在韓國(guó)相聚!      
2019-06-24
2019年5月28日,我司開(kāi)發(fā)的新型超結(jié)構(gòu)吸隔聲材料已通過(guò)預(yù)驗(yàn)收,將與今年下半年正式服役于國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)的通風(fēng)隔聲區(qū)域和船舶行業(yè)的通風(fēng)管道。
2019-06-03
6月15號(hào),公司總經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)部和市場(chǎng)部一行9人,在馬德里參加國(guó)際上最高規(guī)格的噪聲會(huì)議: INTER-NOISE 2019。歡迎新老客戶(hù)隨時(shí)交流。Welcome to INTER- NOISE 2019 MADRID, the 48th International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering to be held ...
2019-04-30
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