聲振測量案例：軌道交通行業(yè)應(yīng)用

本期文章，將以軌道交通行業(yè)為核心，通過分享我司在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用案例，進一步增加廣大行業(yè)用戶對我司現(xiàn)有聲學(xué)測量技術(shù)和振動測量技術(shù)的了解，為今后的合作奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

技術(shù)簡介：聲學(xué)測量和振動測量

1.聲學(xué)測量

聲學(xué)測量，是研究聲學(xué)測量技術(shù)的科學(xué)，它包括測量方法和測量儀器兩部分。

2.振動測量

振動測量，是指檢測振動變化量，將其轉(zhuǎn)換為與之對應(yīng)的，便于顯示、分析和處理的電信號，并從中提取所需的有用信息的測量技術(shù)。

這兩種技術(shù)由于發(fā)展飛速，已被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)檢、研發(fā)、運營、維修等各個環(huán)節(jié)。同時，由于聲音的產(chǎn)生，是源自物體的振動，在大多數(shù)場景下，聲音和振動往往是相伴相生的，故而二種技術(shù)也時常配合使用。

行業(yè)簡介：軌道交通

軌道交通是指各種由火車、鐵路、車站和調(diào)度系統(tǒng)（包括調(diào)度設(shè)備和調(diào)度人員）所共同組成的路面交通運輸工具，包括一切傳統(tǒng)鐵路系統(tǒng)和新型軌道系統(tǒng)。

軌道交通行業(yè)在世界各國城市化發(fā)展中，起到至關(guān)重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾點：

①運輸作用（旅客、貨物）。

②刺激就業(yè)（基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、設(shè)備運維）。

③產(chǎn)業(yè)帶動（促進工業(yè)、運輸業(yè)和房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展）。

④資源整合（周邊客流、物流、資金流、信息流等資源和服務(wù)）。

⑤社會改造（改變?nèi)藗兊南M、生活和生產(chǎn)方式）。

因此，在1982年全國各地普遍認同“要想富，先修路”的口號，舉國大力開始發(fā)展修路，軌道交通行業(yè)也得到了飛速發(fā)展。

除此之外，軌道交通行業(yè)作為準公益性基礎(chǔ)設(shè)施，投資巨大，動輒過百億，每一條軌道的設(shè)計，都是以使用百年的標準進行建設(shè)，因此其具有使用周期長、為公眾提供服務(wù)持久的特性，而保證軌道和運營車輛的使用安全，成為了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

接下來，和大家分享一下我司在軌道交通行業(yè)中，參與開發(fā)的部分案例項目。

聲學(xué)測量案例

1.區(qū)域主動降噪

利用聲學(xué)測量技術(shù)和主動噪聲控制技術(shù)（又稱ANC或Active Noise Control），可對車廂內(nèi)特定區(qū)域的聲環(huán)境進行降噪處理，使區(qū)域內(nèi)聲環(huán)境中的噪聲降低。

2.高鐵VIP座椅主動降噪

利用聲學(xué)測量技術(shù)和主動噪聲控制技術(shù)（又稱ANC或Active Noise Control），使用人工頭（又稱聲學(xué)頭模）、揚聲器和傳聲器，可設(shè)計出具有明顯降噪效果的座椅，被廣泛應(yīng)用于高鐵、汽車、輪船、飛機等交通乘具的制造。

3.高鐵風笛研制開發(fā)

利用聲學(xué)測量技術(shù)，使用風笛和傳聲器，可協(xié)助高鐵研發(fā)設(shè)計人員，優(yōu)化火車頭風笛的聲學(xué)設(shè)計，研制出鳴笛聲穿透力更強的風笛。

4.軌底異常信號采集

利用聲學(xué)測量技術(shù)和聲源定位等技術(shù)，使用傳聲器陣列，可對列車底部因機械故障產(chǎn)生的噪聲進行監(jiān)測，進而發(fā)現(xiàn)并定位故障位置。

振動測量案例

1.軌道振動衰減測試

利用振動測量技術(shù)，使用力錘和加速度計，采集鋼軌的振動數(shù)據(jù)（即加速度數(shù)值），結(jié)合頻響函數(shù)，計算得到鋼軌的衰減率數(shù)值（包括鋼軌橫向衰減率和垂向衰減率）。

2.輪對粗糙度測試

利用振動測量技術(shù)，使用位移傳感器（又稱位移計）和磁通傳感器，采集鐵路機車車輪的粗糙度，評估磨損程度，及時進行更換和維修。

3.鋼軌粗糙度及波磨測試

利用振動測量技術(shù)，使用位移傳感器（又稱位移計），可檢測并收集鐵路鋼軌的磨損數(shù)據(jù)（即粗糙度數(shù)據(jù)），利用專業(yè)軟件分析結(jié)果，評估鋼軌波磨的程度，及時進行更換和維修。

（聲學(xué)+振動）測量案例

1.動車組輪軌狀態(tài)監(jiān)測

利用聲學(xué)測量技術(shù)和振動測量技術(shù)，使用聲振一體傳感器，可長期監(jiān)測車輪因故障產(chǎn)生的噪聲和振動數(shù)據(jù)，從而第一時間發(fā)現(xiàn)和預(yù)警車輪故障，避免交通事故的發(fā)生。

2.車內(nèi)噪聲和平穩(wěn)性測試

利用聲學(xué)測量技術(shù)和振動測量技術(shù)，使用無線分布式采集終端（內(nèi)嵌傳聲器或加速度計），可根據(jù)使用需求隨時調(diào)整部署，采集終端周邊的噪聲和振動數(shù)據(jù)，為車輛的研發(fā)、質(zhì)檢和運維提供更多助力。

以上是各個案例的分享，下面是所有案例的視頻匯總，方便大家查看和收藏。

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北京聲科測聲學(xué)技術(shù)有限公司（簡稱北京聲科測），自2009年創(chuàng)立伊始，已專注聲學(xué)測量和振動測量技術(shù)14年，擁有一支具有深厚技術(shù)背景的研發(fā)團隊，結(jié)合自身的傳感器制造優(yōu)勢，嚴控產(chǎn)品質(zhì)量，歷經(jīng)市場的長期競爭，產(chǎn)品廣銷國內(nèi)外，獲得了廣大客戶的一致好評。

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