振動測量案例:橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng) 二維碼
發(fā)表時間:2023-02-14 18:00 (一)橋梁發(fā)展歷史 橋梁,其作為一種架在水上或山間以便通行的構(gòu)筑物,是公共交通的一種常見載體,可促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的人、貨、物的交通暢行,并對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。 從工程技術(shù)的角度來看,橋梁經(jīng)過了古代、近代和現(xiàn)代三個發(fā)展時期。
(二)振動測量對橋梁的重要性 然而,由于社會經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展,橋梁所處的環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化,橋梁事故也頻繁出現(xiàn)在新聞中。 事故的發(fā)生,伴隨著大量的不幸,并給廣大人民群眾和社會造成了巨大的人身和財產(chǎn)損失。為了探究橋梁事故的發(fā)生原因,許多學(xué)者進(jìn)行了研究,總結(jié)發(fā)現(xiàn)造成橋梁事故的原因如下:
為了保障公眾的人身和財產(chǎn),確保道路交通安全,國務(wù)院先后發(fā)布《推廣城市生命線安全工程“合肥模式”經(jīng)驗》、《城市安全風(fēng)險綜合監(jiān)測預(yù)警平臺建設(shè)指南(試行)》等文件,高度重視橋梁等城市管網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。 除此之外,國家還頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 33511-2017《機(jī)械振動 橋梁動態(tài)測試與檢測測量結(jié)果的評估》,指導(dǎo)橋梁建造和運(yùn)維單位,采用振動測量技術(shù)等方式,對橋梁進(jìn)行全生命周期的監(jiān)測,有效確保橋梁安全,避免橋梁事故的發(fā)生。 (三)橋梁振動監(jiān)測的目的和作用 由于大多數(shù)橋梁事故,是源自振動造成的破壞而產(chǎn)生,振動的發(fā)生點(diǎn)位可常見橋體結(jié)構(gòu)的多個位置,橋體結(jié)構(gòu)的破壞需要時間的積累,再加上橋梁往往體積巨大,只依靠人力進(jìn)行監(jiān)測往往費(fèi)時費(fèi)力和難以發(fā)現(xiàn)未來風(fēng)險點(diǎn),因而,采用全天候全方位的振動監(jiān)測系統(tǒng)成為了行業(yè)首選。 橋梁振動監(jiān)測的主要目的有兩方面,一方面是進(jìn)行振動測量,另一方面則是進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模,方便在微型橋梁模型上整體監(jiān)控橋梁。 在橋梁的生命周期中,振動測量幾乎貫穿了各個階段,發(fā)揮著多種多樣的作用,以從多個角度實現(xiàn)對橋梁的保護(hù)和檢測。
(四)SKC橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng) 為了響應(yīng)國家的號召,幫助橋梁行業(yè)的客戶,在橋梁設(shè)計、建造、維護(hù)和運(yùn)營全過程,排查橋梁安全隱患,加強(qiáng)橋梁安全,我司充分利用在振動測量領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢,自主研發(fā)了橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng),并先后被多家客戶所應(yīng)用。
在系統(tǒng)架構(gòu)中,數(shù)據(jù)采集層中的各類傳感器的選用是重中之重,考慮到客戶使用需求以及應(yīng)用目的,簡單和大家分享所用到的部分傳感器信息,方便與我們進(jìn)行進(jìn)一步的業(yè)務(wù)合作和技術(shù)交流。
該套系統(tǒng)應(yīng)用于橋梁時,不僅可以進(jìn)行振動監(jiān)測,還可擴(kuò)展加裝噪聲監(jiān)測裝置,實現(xiàn)振動和噪聲的同時監(jiān)測。除此之外,突出的優(yōu)勢讓該系統(tǒng)廣受好評。
最后,和大家分享一段關(guān)于我司橋梁監(jiān)測行業(yè)應(yīng)用案例的視頻,便于各位有一個更為清晰的認(rèn)識。 北京聲科測專注振動測量和噪聲測量14年,在加速度、位移、應(yīng)變、速度和聲音等物理參數(shù)的測量上,憑借著出色的產(chǎn)品和服務(wù),獲得了國內(nèi)外眾多客戶的普遍好評。橋梁監(jiān)測是我司振動測量領(lǐng)域的一個應(yīng)用方向,如有更多振動測量的需求,請隨時致電400-999-7956,我們竭誠為您服務(wù)。 |